Ontwerp Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte (2011)

U kon van 3 augustus tot en met 13 september 2011 een zienswijze geven op de ontwerp Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte, het plan Milieueffectrapport (planMER) behorende bij de Structuurvisie Infrastructuuur en Ruimte en de ontwerp-Algemene Maatregel van Bestuur Ruimte (Amvb Ruimte) (eerste aanvulling).

Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte

De minister van Infrastructuur en Milieu heeft de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte vastgesteld. Dit besluit is 13 maart 2012 gepubliceerd in de Staatscourant.

U kunt hier de volgende documenten downloaden:

Zienswijzen en de Nota van Antwoord downloaden

U kunt hier de Nota van Antwoord downloaden. Hierin reageert de minister van Infrastructuur en Milieu op de zienswijzen die zijn ingediend op de ontwerp Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte, het planMER en de ontwerpwijziging van het Besluit algemene regels ruimtelijke ordening. Ook geeft zij aan hoe de zienswijzen doorwerken in genoemde documenten.

U kunt hier de zienswijzen downloaden die zijn ingediend tijdens de participatieronde. Wegens privacybescherming zijn de persoonsgegevens niet zichtbaar. Deze gegevens zijn bekend bij het Centrum Publieksparticipatie.

Documenten

Deutsch/français/English

Hier können Sie die Zusammenfassung des Entwurfs der Strukturvision Infrastruktur und Raumordnung sowie des Umweltberichts herunterladen.

Téléchargez ici le résumé de l’avant-projet de stratégie pour l’infrastructure et l’aménagement du territoire et de l’étude d’impact environnemental.

Here you can download the summary of the Draft National Policy Strategy for Infrastructure and Spatial Planning with the Strategic Environmental Impact Assessment.

U kunt hier de volgende documenten downloaden:

Ontwerp Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte

Ontwerp Algemene Maatregel van Bestuur Ruimte (eerste aanvulling)

Plan Milieueffectrapport (MER) behorende bij de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte

In de beleidsbrief ‘Infrastructuur en Milieu’ van 26 november 2010 heeft de minister van Infrastructuur en Milieu aangekondigd vóór de zomer van 2011 te komen met een concrete, bondige actualisatie van het ruimtelijk en mobiliteitsbeleid. Op 18 maart 2011 heeft de minister van Infrastructuur en Milieu het voornemen gepubliceerd hiervoor een structuurvisie op te stellen. Enkele in de structuurvisie beschreven beleidskeuzes hebben betrekking op de Ecologische Hoofdstructuur. De structuurvisie vervangt onder meer de Nota Ruimte, de Nota Mobiliteit, de Structuurvisie Randstad 2040 en de Mobiliteitsaanpak. Verschillende nationale ruimtelijke belangen zijn opgenomen in de Amvb Ruimte, die met de structuurvisie naar de Tweede Kamer is verzonden.

In de ontwerp Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte geeft de Rijksoverheid haar visie op de ruimtelijke en mobiliteitsopgaven voor Nederland richting 2040 en op de manier waarop zij hiermee om zal gaan. Daarmee biedt het een kader voor beslissingen die de Rijksoverheid in de periode tot 2028 wil nemen, om Nederland concurrerend, bereikbaar, leefbaar en veilig te houden. In de structuurvisie maakt het Rijk helder welke nationale belangen zij heeft in het ruimtelijk en mobiliteitsdomein en welke instrumenten voor deze belangen door de Rijksoverheid worden ingezet.

Overheden, burgers en bedrijven krijgen de ruimte om oplossingen te creëren. Het Rijk gaat zo min mogelijk op de stoel van provincies en gemeenten zitten en richt zich op het versterken van de internationale positie van Nederland en het behartigen van de nationale belangen. De Rijksoverheid brengt het aantal procedures en regels stevig terug en brengt eenheid in het stelsel van regels voor infrastructuur, water, wonen, milieu, natuur en monumenten. Het Rijk wil de beperkte beschikbare middelen niet versnipperen. Het investeert dáár waar de nationale economie er het meest bij gebaat is, in de stedelijke regio’s rond de main-, brain- en greenports inclusief de achterlandverbindingen. Om nieuwe projecten van de grond te krijgen zoekt het Rijk samenwerking met marktpartijen en andere overheden.

Voor de ontwerp Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte is een planMER opgesteld, dat voor de principiële beleidskeuzes de milieu-informatie verschaft. Op basis daarvan kan de Rijksoverheid een weloverwogen besluit nemen. Ook wordt eenieder op basis van het planMER geïnformeerd over de gevolgen van het voorgestelde beleid. Tevens is elke principiële beleidskeuze getoetst op de mogelijkheid van significant negatieve gevolgen voor de instandhoudingsdoelstellingen van de Natura 2000-gebieden.

De exacte gevolgen van het loslaten van ruimtelijke regels kunnen niet van tevoren worden ingevuld, omdat deze afhankelijk zijn van de manier waarop decentrale overheden zelf invulling geven aan het beleid. Daarom zijn in het planMER de effecten binnen een bepaalde bandbreedte in beeld gebracht. De Commissie voor de milieueffectrapportage is gevraagd advies te geven over het planMER.

De nationale ruimtelijke belangen zijn geborgd in het Besluit algemene regels ruimtelijke ordening (beter bekend als de Amvb Ruimte) dat waarschijnlijk met ingang van 1 oktober 2011 in werking zal treden. De minister is voornemens om die Amvb te wijzigen ter behartiging van enkele nationale belangen uit de (ontwerp) Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte. Die aanvulling op de Amvb Ruimte ligt naast de ontwerp structuurvisie eveneens ter visie.